智能制制方面，保留机械人取工业从动化、楼宇科技、新能源汽车零部件、储能“四大”，万东医疗、安得智联、美云智数、美智光电“四小”，除此之外的其他营业关停并转。

　　做为搬砖牛马，大师对加班深恶痛绝，没想到企业家也有同感，美的董事长称：我不加班，也不激励员工加班。

　　2021年，方洪波提出了“严冬论”：美的集团对将来3年的形势并不乐不雅，将会碰到史无前例的严冬，比之前会愈加。

　　好比山东曾经不吹每个地市通高速了，而是打算正在2025年实现“市市通高铁”的方针，全省高速铁通车里程将达到4400公里以上。60后、70后黄金一代慢慢老去，处置沉体力活的劳动力越来越少了。而现正在的00后们甘愿少拿工资，以至“慢就业”，也不去干这种沉体力活。

　　正在美的并购库卡的时候，库卡机械人和日本发那科、ABB、日本安川并称四大师族，其时库卡是营收规模最小的，和安川比力接近，是发那科的四分之一摆布。

　　同机会器人营业也协帮美的集团提拔本身智能化制制程度，截至 2024 岁尾，美的机械人利用密度已达到 640 台/万人，并将正在将来进一步加大投入以提拔智能制制能力。

　　很明显，美的并购库卡最主要的一件事完成了：全面接收消化了库卡的手艺，并把它融入到了美的的方方面面。

　　跑步之余，星空君还看了各大高速公上市公司年报，发觉这两年的新增投资比所谓基建狂魔那两年都要多好几倍。

　　保守的家电焦点品类保留并加强。影响集团全体盈利程度的母婴、宠物等细分品类将“被优化”。

　　库卡中国高速成长，机械人营业帮力公司智能制制程度提拔。库卡中国的收入贡献，由2020年的15%提拔至2024年的22%以上。2024年，库卡工业机械人正在国内市场份额持续提拔，稳步增至8。2%。；公司近4成订单来改过能源车市场，和比亚迪、蔚来、宁德时代等头部客户合做，为新能源整车制制供给全面处理方案。

　　脚踏实地的讲，并购完成后，国外一些比力的范畴，都把订单转给了发那科、ABB等。库卡维持业绩次要靠的是中国市场的兴起。

　　通过工业机械人营业，打通美的各事业部的全流程，根基就能够笼盖财产升级后最主要的行业了，不得不说，美的下了一盘大棋。

　　该当说，吉利并购沃尔沃是中国企业走出去的典型。正在那之前，上汽收购双龙以失败了结。所谓发财国度的企业混不下去的时候，也不肯接管中国企业的收购，担忧手艺被“窃取”。

　　库卡机械人被美的收购后，随后就丢掉了美工复合体的订单。虽然没有公开具体数据，但也是一笔不菲的收入。

　　纯真从营收规模看，2017年，库卡营收270亿人平易近币；2024年，287亿人平易近币，增幅无限。

　　缘由很简单，吉利并没有让沃尔沃转移手艺，而是沉组了吉利和沃尔沃的研发架构，正在沃尔沃旁边新建了一个手艺研发核心，工做地址几乎不变，薪水添加，沃尔沃的工程师们来不来？我用的不是沃尔沃的手艺啊。

　　美的高度注沉根本研究，取全球顶尖科研机形成立深度合做。正在国内，取大学、上海交通大学、浙江大学、中国科学院等高校及科研院所结合攻关；正在海外，取UC Berkeley、UIUC、The University of Sheffield等国际出名学府共建尝试室，鞭策绿色节能、健康医疗、智能机械人、从动化等前沿手艺冲破。同时，美的建立了强大的科学家系统，成立7个院士工做坐（室），取18位计谋合做院士展开300多项合做项目，持续强化焦点手艺储蓄。美的取BASF、Honeywell、3M、SCHOTT等国际科技企业开展计谋合做，配合摸索新材料、智能传感、能源办理等范畴的立异使用。这种式立异模式不只提拔了美的的手艺合作力，也为行业前进贡献了主要力量。

　　按照美的本人的引见，公司研发人员跨越2。3万人，占比跨越非出产人员的50%，美的已正在全球12个国度设立了38个研发核心，建立起2+4+N的全球研发收集。正在国内，以顺德总部和上海立异园区为双焦点；正在海外，美国、、日本、意大利四大研发核心构成手艺支点。这些海外研发核心采用立异的CPI模式，充实阐扬当地化劣势，既深切洞察区域市场需求，又整合全球顶尖手艺资本。

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2025-06-10 07:00