正在方才落下帷幕的“挑和吉尼斯 D制节油传奇”赛事中，2000多位实正在用户同台比赛，打破荣威D7 DMH最低油耗记载，“破二进一”——来自西南区的车从创下了1。55L/100km的油耗记载，彰显中国最强混动实力。

　　早外行业热议“智驾平权”之前，荣威飞凡、MG就已将L2级智驾辅帮功能下沉至支流家用车市场，成为首批让智能驾驶从“高端专属”变为“国平易近标配”的品牌。取此同时，荣威飞凡、MG持续拓展“智驾平权”鸿沟，全力鞭策“油电同智”的平权径，打制“最伶俐的燃油车”——MG7参数图片），成为20万内、燃油车中首个可实现高速NGP的车型。现在，2025款MG7进一步升级，持续引领燃油车智能化改革。

　　值得一提的是，荣威飞凡、MG对于平权的践行，并不局限于智驾一个维度。以2025款荣威D7 DMH取时下抢手同级车型比拟，正在不异智驾设置装备摆设及经销商参考价下，荣威D7 DMH正在车身尺寸、续航、油耗等维度的数据表示均远超同级车型，以全面平衡的表示夯实国平易近车标杆地位。

　　努力于为用户精打细算每一滴油，荣威以深挚制车底蕴树立“DMH超等混脱手艺”品牌，彰显中国最强混动实力；行业初创“五合一”PICU动力总成系统，凭仗这一“最强大脑”，实现愈加智能、高效的整车能量办理。目前，正在新一代混动公用策动机的热效率层面，荣威已打破日本策动机手艺壁垒，告竣46。3%的高峰冲破，实现手艺创领者的身份改变，以行业顶尖的超等混脱手艺普惠全球用户。也不是冰凉的尝试数据。从尝试室的百项尺度到街巷的实正在里程，荣威飞凡、MG正切实将手艺势能为用户的逼实获得感。

　　上汽乘用车荣威飞凡、MG早早躬身入局、刷新用户体验——荣威车从刷新“DMH混动系统”油耗记载，“破二进一”；MG ES5奔驰极寒海拉尔，创下61。5%续航告竣率，位居同级第一。荣威飞凡、MG不只努力于鞭策智驾产物进入千家万户，更以欧盟最严苛尺度打制旗下车型，以100个世界尺度铸就平权“铁拳”，合力书写“手艺平权”实章。荣威飞凡、MG不竭擦亮“自从品牌国度队”招牌，遵照世界级制车尺度，深度攻坚，自研差同化手艺“护城河”。凭仗深挚的制车底蕴取灵敏的市场洞察，荣威飞凡、MG旗下车型，正在整车平安、动力操控、环保节能、智能驾驶、智能座舱等十大维度做到了全球同一的高水准，并将新能源手艺反向输出欧洲市场，成为中国汽车品牌出海的一丽手刺。

　　正在极寒的呼伦贝尔海拉尔，MG ES5同样大展身手，不只正在续航层面以61。5%的告竣率，位列同级第一。雪地圈速赛、曲线持续强势动能，展示全球底盘调校所成绩的分析机械本质，超越一线及二线奢华品牌车型，双冠加冕，被业内人士评为继MG4之后，中国新能源出海的又一把利器。

　　荣威飞凡、MG深刻践行“手艺平权”的背后，是上汽乘用车以用户思维践行“制车为平易近”的初心缩影，更是中国汽车工业从逃逐手艺高地到回归用户本位的时代逾越。将来，相信上汽乘用车荣威飞凡、MG将以更多引领中国甚至全球汽车行业前进的手艺，向世界宣布其正在“手艺平权”上久久为功的勤奋。

　　针对用户难以接管智驾使用过于激进的行业痛点，荣威飞凡R7采用的RISING PILOT全融合高阶智驾系统，凭仗更高的平安冗余，为用户解锁舒服变道、大曲率弯道高效过弯、行泊一体遥控泊车等愈加“和蔼可掬”的支流智能驾驶体验。

　　2025开年，“智驾平权”第一枪打响，标记着中国汽车行业竞赛逐渐由“手艺秀肌肉”转向“平权攻坚和”。

　　对于电车的焦点设置装备摆设——三电，荣威飞凡、MG以顶尖手艺叠加标杆政策，书写业界“平安感平权”新章。荣威飞凡、MG搭载的“零自燃”魔方电池，以行业顶尖程度，荣获国度科技前进二等。此外，正在超高平安尺度下，荣威飞凡、MG再推“零自燃终身保障”：不管是首任车从、仍是二手车车从，均可享受“三电终身质保”，为每一位用户的驾乘护航到底。

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2025-04-22 21:11